Sobre Sino Gear
Sino Gear Power Technology Co., Limited es una casa de exportación de vehículos con sede en Hefei, especializada en vehículos de nueva energía y convencionales fabricados en China — BYD, Chery, JAC, NIO, GAC, Geely, Changan y marcas asociadas — suministrados a redes de concesionarios, operadores de flotas e importadores autorizados en África, América Latina, el Caribe y el Medio Oriente.
Trabajamos como su mesa de operaciones dentro de China: abastecimiento, inspección previa al envío, documentación de exportación, reserva de puerto y actualizaciones de estado posteriores al embarque — gestionado de principio a fin por un equipo bilingüe EN/ZH desde una sola referencia de cotización.
Por qué los concesionarios eligen Sino Gear
Diseñado para la exportación B2B
Quiénes somos
Su mesa de operaciones dentro de China.
Sino Gear fue fundada en 2018 en Hefei, Anhui — uno de los mayores conglomerados de fabricación de vehículos de nueva energía de China y sede de NIO, JAC, Volkswagen-Anhui y la planta de ensamblaje de BYD en Hefei. La cercanía a la logística de los OEM y al stock de concesionarios de primer nivel nos permite asegurar precios ex-stock competitivos sin largas cadenas de abastecimiento.
En nuestros 8+ años de operación hemos enviado sedanes de pasajeros, SUV, pickups, MPV, EVs e híbridos enchufables a través de Shanghái, Ningbo, Tianjin y Xingang en configuraciones tanto RoRo como en contenedor 40HQ — desembarcados en los principales puertos de concesionarios en más de 25 países de cuatro continentes.
Estamos estructurados para compradores B2B, no para el comercio minorista. Cada envío se coteja con las reglas del mercado del importador en la etapa de cotización — RHD/LHD, límites de antigüedad, COC cuando se requiere (Côte d’Ivoire, Kenia, Tanzania), EAC para la unión aduanera euroasiática, SASO para el Golfo — para que la unidad despache en el puerto de destino en lugar de esperar por documentación corregida.
Hefei — el corazón de la fabricación de NEV de China
Nuestra oficina está dentro del corredor de vehículos de nueva energía de Hefei — a minutos de la sede de NIO, la planta de ensamblaje de BYD en Hefei, JAC y Volkswagen-Anhui. La corta distancia a la logística de los OEM significa plazos de entrega cortos en stock recién salido de fábrica y cambios más rápidos cuando un comprador necesita una versión distinta antes del embarque.
Lo que defendemos
Principios operativos
Quality
Rigorous inspection and verified standards for every shipment.
Transparency
Clear pricing, honest communication, and predictable timelines.
Global Reach
Serving clients worldwide with compliant export operations.
Reliability
End-to-end logistics and trusted delivery to your destination.
Dentro de la operación
Cómo es un envío de Sino Gear
Desde el primer mensaje de WhatsApp hasta el conocimiento de embarque — cada envío pasa por las mismas cuatro etapas, gestionadas por el mismo equipo bilingüe.
Mesa de operaciones en Hefei
Equipo bilingüe EN/ZH que gestiona RFQ, selección de modelos y precios en BYD, Chery, JAC, NIO, GAC y marcas asociadas.
Reserva RoRo y de contenedor
Ventanas de embarque reservadas desde Shanghái, Ningbo, Tianjin y Xingang — RoRo para volumen, contenedor 40HQ para unidades de alto valor o blindadas.
Control de calidad de más de 40 puntos
Cada unidad se verifica con una lista de control escrita — carrocería, manejabilidad, sistema eléctrico, interfaz de carga EV (GB/T) y códigos de error del BMS. BV/SGS/JEVIC de terceros a solicitud.
Documentación por VIN
Conocimiento de embarque, factura comercial, lista de empaque, Form E, COC cuando se requiere — archivados por VIN para que la unidad despache en el puerto de destino a la primera.
Red mundial de exportación de vehículos
Mercados que atendemos
Suministramos vehículos chinos —nuevos y usados— a concesionarios, importadores y operadores de flotas en cuatro regiones clave. Conocemos el cumplimiento local, la logística portuaria y los precios para concesionarios.
África
Contenedor y RoRo a los principales puertos
- 🇬🇭Ghana
- 🇳🇬Nigeria
- 🇰🇪Kenia
- 🇹🇿Tanzania
- 🇿🇦Sudáfrica
- 🇦🇴Angola
América Latina
CIF / FOB a puertos del Pacífico y el Atlántico
- 🇨🇱Chile
- 🇵🇪Perú
- 🇵🇾Paraguay
- 🇧🇴Bolivia
- 🇲🇽México
- 🇨🇴Colombia
Caribe
Suministro de flotas isleñas listas para EV
- 🇩🇴Rep. Dominicana
- 🇯🇲Jamaica
- 🇹🇹Trinidad y Tobago
- 🇨🇼Curazao
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇸Bahamas
Medio Oriente
Flete directo vía puertos del Golfo
- 🇦🇪EAU
- 🇸🇦Arabia Saudita
- 🇯🇴Jordania
- 🇮🇶Irak
- 🇴🇲Omán
- 🇰🇼Kuwait
Voces de nuestros socios
Lo que dicen los importadores
“Importing an EV to Ghana was a big decision, but Sino Gear made it easy. My Toyota bZ4X arrived at Tema Port in perfect condition with zero scratches. The air conditioning is powerful for Accra's weather, and I am saving so much money on fuel. Truly a professional team!”
“I was initially worried about shipping a car all the way from China to the Caribbean, but Sino Gear proved me wrong. The BYD ATTO 3 arrived in Willemstad in just 35 days. The battery range is perfect for island driving, and the air conditioning handles our tropical heat effortlessly. Goodbye expensive gas prices!”
“The Toyota Corolla is the most reliable car for Baghdad roads. I received the car at Umm Qasr Port in just 28 days. The packaging was excellent, and the AC is freezing cold even in summer heat. Thank you Sino Gear for the smooth transaction.”
Proceso y cumplimiento
Cómo protegemos cada envío
Cumplimiento de exportación
Cada envío se coteja con las reglas de importación del mercado de destino en la etapa de factura proforma — clasificación por código HS (8703 para autos de pasajeros, 8704 para vehículos de carga), límites de antigüedad y emisiones, requisitos de COC, EAC o SASO, y cumplimiento RHD/LHD. Las contrapartes se verifican contra las listas de países sancionados de China MOFCOM y OFAC antes de firmar el contrato, y los Incoterms (FOB / CIF / CFR / DAP) se documentan de forma explícita para que la transferencia de riesgo, la responsabilidad del flete y la cobertura del seguro sean inequívocas en el B/L.
Normas de inspección de vehículos
Cada unidad pasa una lista de control de más de 40 puntos previa al envío antes de la carga — estado de los paneles exteriores y la pintura, bajos, fluidos, manejabilidad, desgaste de neumáticos y frenos, sistema de infoentretenimiento y climatización. En las unidades EV y PHEV verificamos además el estado de carga, el enlace del puerto de carga (GB/T, Type 2, CCS cuando corresponde), los códigos de error del BMS y la salida del cargador a bordo. Las fotos con marca de tiempo, los recorridos en video y los informes de inspección de terceros (BV, SGS, JEVIC) se archivan por VIN para que el estado del vehículo en el puerto de carga quede documentado ante cualquier disputa posterior.
Referencia
Terminología clave de exportación
El comprador asume el riesgo y los costos una vez que el vehículo se carga en el buque en el puerto de embarque.
Precio de exportación que incluye el flete marítimo y el seguro marítimo básico hasta el puerto de destino.
Tipo de buque en el que los vehículos entran y salen conduciendo, apto para envíos de volumen.
Identificador único de 17 caracteres usado para aduana, matriculación y trazabilidad.
Vehículo impulsado únicamente por un paquete de baterías de alto voltaje y un motor eléctrico, con cero emisiones por el escape.
Vehículo híbrido que puede cargarse externamente y conducirse en modo totalmente eléctrico en distancias cortas.
Documento de transporte emitido por el transportista, requerido para la liberación de la carga y la transferencia de titularidad.
Código de clasificación aduanera estandarizado usado para declarar el vehículo ante las autoridades.
Preguntas de importadores
Preguntas frecuentes operativas
Sino Gear actúa como su socio de operaciones de exportación en China. Coordinamos el abastecimiento de vehículos, la documentación, la declaración aduanera y la logística hasta el punto Incoterms acordado. Nuestra misión es entregar vehículos a mercados de todo el mundo con un servicio confiable, comunicación transparente y plazos consistentes, para que los importadores puedan concentrarse en sus ventas locales y operaciones de posventa.
Hable con un especialista
Visite o escriba a Sino Gear
WhatsApp es el canal más rápido — la ventana de respuesta habitual es de 2 horas hábiles dentro del horario comercial de China (GMT+8, lun–sáb). El correo se responde en un día hábil. Las RFQ recibidas con puerto de destino + modelo objetivo + cantidad se cotizan el mismo día cuando el stock lo permite.