Sedan hybrydowy plug-in (PHEV) o bardzo niskich kosztach eksploatacji. Dostępne egzemplarze nowe oraz używane z niskim przebiegiem, z inspekcją i raportem zdjęciowym przed wysyłką.
Przykład: rocznik 2025, przebieg ok. 37 000 km. Cena orientacyjna FOB port chiński; wycena CIF do Gdańska/Gdyni przygotowywana indywidualnie. Ostateczna cena zależy od VIN, przebiegu i stanu.




Napisz na WhatsApp — podaj wersję (nowy/używany), budżet i port docelowy.
Otrzymasz konkretne egzemplarze ze zdjęciami, przebiegiem i wyceną CIF do polskiego portu.
Standardowo 30% zaliczki, 70% przy liście przewozowym (B/L). Przed wysyłką pełna inspekcja.
Cło i VAT importowy po stronie kupującego; dokumenty przygotowujemy tak, aby agencja celna odprawiła auto bez problemów.
Faktura handlowa, Packing List, Bill of Lading, świadectwo pochodzenia i COC tam, gdzie jest wymagany.
Raport stanu ze zdjęciami i wideo przed wpłatą; dla aut elektrycznych i hybryd — kontrola baterii.
Wyceny, statusy wysyłki i dokumenty przez jeden numer WhatsApp — odpowiedź zwykle w 2 godziny robocze.
Przygotowanie dokumentów i rezerwacja portu to zwykle 5–10 dni roboczych dla egzemplarzy ze stanu, plus czas rejsu kontenerowego z Chin do Gdańska/Gdyni. Harmonogram potwierdzamy przy wycenie.
Cło, VAT i procedury po stronie polskiej są po stronie kupującego — dostarczamy komplet dokumentów (faktura, B/L, świadectwo pochodzenia, COC jeśli wymagany), aby odprawa przebiegła sprawnie. Doradzamy również przy wymaganiach rejestracyjnych.
Standard to 30% zaliczki przelewem (T/T) i 70% po okazaniu Bill of Lading. Przed jakąkolwiek płatnością otrzymujesz VIN, raport stanu ze zdjęciami i wideo oraz umowę.
Obsługa sprzedażowa prowadzona jest w języku angielskim (WhatsApp / e-mail). Odpowiadamy zwykle w ciągu 2 godzin roboczych czasu chińskiego.
Napisz teraz — otrzymasz konkretne egzemplarze, zdjęcia i finalną cenę bez zobowiązań.