China · Fundada 2021
Exportación de vehículos TANK desde China
Marca de SUV premium todoterreno de Great Wall — Tank 300, 400, 500, 700 y 800.
TANK es la marca de SUV premium todoterreno de Great Wall Motor, escindida en 2021. La gama va desde el compacto 300 hasta el buque insignia 800 Hi4-T híbrido. Para los compradores de exportación en mercados de recursos — Golfo, África subsahariana, América Latina andina — TANK se ha convertido en la alternativa creíble a un Land Cruiser o un G-Wagon de especificación básica por una fracción del precio.
Modelos TANK en stock para exportación
1 modelo listos para exportación CIF/FOB a concesionarios y compradores de flota.
Acerca de la exportación de TANK desde China
El TANK 300 es el más vendido y el modelo TANK más exportado. Es un SUV mediano con chasis sobre bastidor y tracción 4WD permanente, disponible con motores 2.0T de gasolina y 2.0T Hi4-T híbrido enchufable. El estilo retro-cuadrado conecta con fuerza con los concesionarios importadores que atienden a compradores de estilo de vida en el Golfo y África Oriental.
El TANK 500 y el 700 llevan a la marca al lujo todoterreno de tamaño completo — opciones V6 de gasolina y Hi4-T PHEV, asientos en tres filas en el 500 y una variante coupé-SUV en la gama 500. El 700 Hi4-T es el SUV insignia de la marca: un interior acabado a mano, un motor híbrido V6 que entrega 462 hp combinados y diferenciales de bloqueo todoterreno completos. El 800, lanzado recientemente, se sitúa por encima del 700 con un posicionamiento más orientado al lujo.
Una nota sobre la clasificación arancelaria: los vehículos TANK suelen clasificarse como SUV (HS 8703.24 u 8703.32) en la mayoría de los mercados de destino, no como camionetas — los compradores deben confirmarlo con su agente de aduanas antes de fijar precios.
El plazo de entrega es de 30 a 60 días; los modelos de gama alta (500, 700, 800) suelen asignarse de fábrica en lugar de mantenerse en stock, y los pedidos se envían desde Baoding por el puerto de Tianjin. El envío en contenedor es la opción por defecto; no hemos visto que el RoRo funcione bien para los vehículos TANK dada la falta de salidas regulares en rutas favorables a TANK.