Todoterreno premium de Great Wall · Chasis sobre bastidor · Desde Baoding
TANK 700 Hi4-T
Indicative Pricing — Before Shipping
This is the ex-China reference price — it does NOT include ocean freight or insurance. Send us your destination port for a CIF landed price.
Single car or pilot sample · ideal for new dealer partners
Dealer inventory orders · volume discount applies
Best pricing tier · dedicated account manager · priority production slot
Reply within 1 business day · payment terms: 30% T/T deposit or irrevocable L/C
TANK 700 Hi4-T — Fabricado en China, exportado por Sino Gear.
El Tank 700 Hi4-T es la fusión definitiva de lujo y capacidad todoterreno de uso intensivo. Impulsado por un sistema híbrido enchufable V6 3.0T, entrega una potencia y un par enormes. Con su lenguaje de diseño "Mecha Technology" y un interior opulento, se erige como una nueva cumbre de los todoterrenos chinos de lujo.
Un V6 híbrido enchufable para el comprador todoterreno de lujo
El Tank 700 se sitúa en la cima de la marca todoterreno de Great Wall: un SUV de lujo con chasis sobre bastidor impulsado por un V6 3.0 litros biturbo acoplado a un sistema híbrido enchufable (Hi4-T), pensado para compradores que quieren la presencia de un Land Cruiser con más potencia y una cabina mucho más moderna. Su estética "Mecha" es deliberadamente imponente: es un vehículo que se compra para ser visto.
Para exportación apunta a la gama alta del Golfo, el Caribe y ciertas capitales de América Latina, donde la decisión de compra es la especificación, la presencia de la marca y el par, no el precio. El tren motriz híbrido V6 le da el músculo en carretera y el refinamiento a baja velocidad que esta clientela espera, manteniendo debajo el hardware todoterreno auténtico.
Es un buque insignia de sala de ventas, así que lo suministramos nuevo en los colores y versiones que llaman la atención, registramos la garantía completa de Tank antes del envío y confirmamos la configuración exacta de híbrido y ADAS para su mercado. Es el modelo para anclar una línea premium de SUV chinos.
Para su mercado
Listo para flotas y compradores de estilo de vida
El TANK 700 Hi4-T tiene chasis sobre bastidor y está diseñado para caminos sin pavimentar — ripio, tierra y los tramos periódicos de asfalto deteriorado que los compradores de África Oriental, los Andes de América Latina y el Golfo enfrentan a diario. La mayoría de las órdenes de Sino Gear van a compradores de estilo de vida en las capitales o a operadores de flotas en minería, agricultura y construcción rural.
- Volante a la izquierda (LHD) por defecto · volante a la derecha (RHD) disponible bajo confirmación (Kenia, Uganda, Sudáfrica, Caribe)
- Colores de mayor reventa en los mercados de destino: Blanco · Arena · Negro mate
- Opciones previas al embarque: snorkel · barra antivuelco · forro de caja (pickup) · barras de techo
- Sino Gear envía TANK en contenedores de 20'/40' HC y por RoRo desde los principales puertos chinos
Motorización
Motorización a gasolina / diésel · Fiabilidad probada
517 HP combinados · 800 Nm de par · 0-100 km/h en 5.6s. Consumo combinado: 2.97 L/100 km. Motor a gasolina — mantenimiento sencillo, amplia disponibilidad de repuestos y tolerante a las variaciones de 92 / 95 octanos comunes en los mercados de exportación.
- Combustible: 92 RON o superior · 2.97 L/100 km combinados
- Mantenimiento: intervalos de servicio estándar, red de repuestos OEM a través de Sino Gear
Preparado para exportación
Listo en el puerto de destino — no un proyecto
Cada VIN de exportación del TANK 700 Hi4-T se configura e inspecciona en el almacén del lado de China antes del conocimiento de embarque (B/L). Sino Gear se encarga de la documentación, el registro de la garantía OEM, la preferencia de idioma y (para EV/PHEV) el adaptador de carga incluido en el envío. Lo que recibe en el puerto de destino es un vehículo listo para matricular, listo para vender y listo para cargar — no un proyecto.
- Interfaz en inglés confirmada antes del embarque en el sistema de infoentretenimiento (o el idioma del mercado de destino a pedido)
- Garantía OEM: 5 años / 150.000 km en la motorización · 8 años / 150.000 km en el sistema híbrido Hi4-T
- Certificado de emisiones: China-6 (equivalente a Euro 6 en partículas) — aceptado en África, América Latina y Medio Oriente
- Inspección previa al embarque: checklist de Sino Gear en cada VIN; tercero (BV/SGS/JEVIC) disponible a pedido
- Posventa: línea de WhatsApp de Sino Gear para reclamos de garantía, consultas de repuestos y derivaciones a la red de servicio durante el periodo de garantía
Ficha técnica
Motor
Potencia
Par
0-100 km/h
Velocidad máxima
CIF indicativo
Galería
Preguntas frecuentes
¿Pueden exportar el TANK 700 Hi4-T a mi país?+
Sí. Sino Gear exporta el TANK 700 Hi4-T desde China a concesionarios, importadores y compradores de flotas en África, América Latina, el Caribe y Medio Oriente. Enviamos en contenedor o RoRo y entregamos la documentación de exportación completa (certificado de origen, factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque y COC/inspección cuando su país lo exige).
¿Cuál es el precio y el pedido mínimo del TANK 700 Hi4-T?+
El pedido mínimo es 1 unidad, con precios por volumen a partir de 10 unidades. Cotizamos CIF a su puerto de destino (FOB o EXW a solicitud). Envíenos su puerto de destino y la cantidad por WhatsApp y le respondemos con una cotización detallada, normalmente dentro de dos horas hábiles de China.
¿Cómo funciona el pago y cómo sé que es seguro?+
Trabajamos con condiciones claras y por etapas. Tras aprobar la especificación, emitimos una factura proforma (PI). Usted paga un 30% de depósito para confirmar el pedido y el 70% restante solo antes de que el TANK 700 Hi4-T se embarque, por transferencia bancaria (T/T). Antes de zarpar le enviamos fotos de su vehículo cargado y asegurado dentro del contenedor, para que vea exactamente lo que se embarca antes de pagar el saldo.
¿El TANK 700 Hi4-T está disponible con volante a la izquierda o a la derecha, nuevo o usado?+
Suministramos unidades de exportación con volante a la izquierda o a la derecha cuando el modelo lo permite, y conseguimos stock nuevo o usado según su presupuesto y mercado. Indíquenos su mercado y le confirmamos la disponibilidad exacta.
¿El TANK 700 Hi4-T necesita carga o también usa combustible?+
El TANK 700 Hi4-T es híbrido enchufable: funciona en modo eléctrico para los trayectos diarios y pasa al motor de combustión para largas distancias, por lo que sirve incluso donde la carga es limitada. Se carga en CA/CC (incluye adaptador doméstico) y también se reposta con gasolina.
¿Inspeccionan el TANK 700 Hi4-T antes del envío?+
Sí. Cada unidad pasa una inspección previa al embarque (incluida la batería de alto voltaje y el sistema de carga) y podemos enviarle fotos o video del vehículo y del cargue del contenedor antes de zarpar. Si su país exige inspección de un tercero (COC/pre-embarque), la coordinamos.
¿Cómo funcionan el envío y la documentación de exportación del TANK 700 Hi4-T?+
Gestionamos la reserva en contenedor o RoRo desde un puerto chino hasta su destino y preparamos el juego completo de documentos (certificado de origen, factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque y COC cuando se exige). El tiempo de tránsito depende de su puerto; lo confirmamos junto con la cotización.
Solicite el TANK 700 Hi4-T desde China
Cotización CIF o FOB, documentación de exportación completa, hitos de pago alineados al conocimiento de embarque (B/L). Ventana de respuesta: un día hábil de China.
Plazo de entrega
30-60 días desde el depósito hasta el buque (unidades en stock)
Pedido mínimo
MOQ 1 unidad · 5+ para precio LCL en contenedor · 10+ para asignación directa de fábrica
Pago
30 % de depósito (T/T) para confirmar · 70 % de saldo antes del embarque · transferencia bancaria (T/T)
O envíe una RFQ detallada
Precargado para el TANK 700 Hi4-T. Respondemos con una cotización CIF detallada dentro de un día hábil de China.