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Fabricado en Shenzhen · Batería Blade · Exporta a más de 40 mercados

BYD Qin Plus DM-i

Potencia
197 HP
Par
325 Nm
0-100 km/h
7.9s
Velocidad máxima
180 km/h
Lead Time
30–45 days
Factory production · RoRo or container
Min Order
1 unit
Volume pricing from 10 units
Shipped To
25+ countries
🇬🇭 Ghana · 🇲🇽 Mexico · 🇵🇪 Peru · 🇦🇪 UAE
Spec Sheet
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Indicative Pricing — Before Shipping

From $12,000 USD

This is the ex-China reference price — it does NOT include ocean freight or insurance. Send us your destination port for a CIF landed price.

1 – 9 units
Standard

Single car or pilot sample · ideal for new dealer partners

10 – 49 units
Volume

Dealer inventory orders · volume discount applies

50+ units
Fleet / Bulk

Best pricing tier · dedicated account manager · priority production slot

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BYD Qin Plus DM-i — Fabricado en China, exportado por Sino Gear.

China's best-selling plug-in hybrid sedan. The Qin Plus DM-i pairs a 1.5L Atkinson-cycle engine with BYD's DM-i super-hybrid system and Blade Battery for a 1,245 km combined range, 120 km pure-electric range and 3.8 L/100km charge-sustaining fuel economy. A practical, low-cost-of-ownership family sedan that side-business buyers in Africa, Latin America and the Middle East ship by the container.

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Para su mercado

Vehículo de uso diario para concesionarios y flotas

El BYD Qin Plus DM-i se envía en volumen a flotas de transporte por aplicación, operadores de taxis y showrooms de concesionarios en los mercados de destino de Sino Gear. El bajo consumo de combustible y la disponibilidad de repuestos OEM son las dos métricas que determinan el valor de reventa aquí — ambas son fortalezas de este modelo.

  • Volante a la izquierda (LHD) por defecto · volante a la derecha (RHD) disponible bajo confirmación (Kenia, Uganda, Sudáfrica, Caribe)
  • Colores de mayor reventa: Blanco · Plata · Negro perla · Azul cielo
  • Sino Gear envía BYD en contenedores de 20'/40' HC y por RoRo desde los principales puertos chinos

Motorización

Híbrido enchufable · Motor + eléctrico · Amplia autonomía combinada

197 HP combinados · 325 Nm de par · 0-100 km/h en 7.9s. Híbrido enchufable: un motor de gasolina como generador se combina con motores eléctricos de tracción y una batería de tamaño aprovechable. Maneje en modo eléctrico en ciudad y a gasolina en carretera o donde no haya carga disponible. Consumo combinado: 3.8 L/100 km — notablemente menor que el equivalente de combustión en este segmento.

  • Carga: AC Type 2 en el hogar + estación de gasolina estándar para el motor
  • Combustible: 92 RON o superior (95 RON recomendado en uso en carretera)
  • Autonomía combinada de tanque + batería: típicamente >1.000 km a 3.8 L/100 km
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Preparado para exportación

Listo en el puerto de destino — no un proyecto

Cada VIN de exportación del BYD Qin Plus DM-i se configura e inspecciona en el almacén del lado de China antes del conocimiento de embarque (B/L). Sino Gear se encarga de la documentación, el registro de la garantía OEM, la preferencia de idioma y (para EV/PHEV) el adaptador de carga incluido en el envío. Lo que recibe en el puerto de destino es un vehículo listo para matricular, listo para vender y listo para cargar — no un proyecto.

  • Interfaz en inglés confirmada antes del embarque en el sistema de infoentretenimiento (o el idioma del mercado de destino a pedido)
  • Adaptador de carga incluido: estándar GB/T-a-Type-2; adaptador NACS para mercados de América del Norte a pedido
  • Garantía OEM: 8 años / 150.000 km en la batería Blade · 6 años / 150.000 km en la motorización
  • Certificado de emisiones: China-6 (equivalente a Euro 6 en partículas) — aceptado en África, América Latina y Medio Oriente
  • Inspección previa al embarque: checklist de Sino Gear en cada VIN; tercero (BV/SGS/JEVIC) disponible a pedido
  • Posventa: línea de WhatsApp de Sino Gear para reclamos de garantía, consultas de repuestos y derivaciones a la red de servicio durante el periodo de garantía

Ficha técnica

Motor

1.5L Atkinson + DM-i Super Hybrid

Potencia

197 HP / 145 kW

Par

325 Nm

0-100 km/h

7.9s

Velocidad máxima

180 km/h

CIF indicativo

Starting from $12,000
USD · FOB / EXW a solicitud · MOQ 1 unidad

Galería

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Preguntas frecuentes

¿Pueden exportar el BYD Qin Plus DM-i a mi país?+

Sí. Sino Gear exporta el BYD Qin Plus DM-i desde China a concesionarios, importadores y compradores de flotas en África, América Latina, el Caribe y Medio Oriente. Enviamos en contenedor o RoRo y entregamos la documentación de exportación completa (certificado de origen, factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque y COC/inspección cuando su país lo exige).

¿Cuál es el precio y el pedido mínimo del BYD Qin Plus DM-i?+

El pedido mínimo es 1 unidad, con precios por volumen a partir de 10 unidades. Cotizamos CIF a su puerto de destino (FOB o EXW a solicitud). Envíenos su puerto de destino y la cantidad por WhatsApp y le respondemos con una cotización detallada, normalmente dentro de dos horas hábiles de China.

¿Cómo funciona el pago y cómo sé que es seguro?+

Trabajamos con condiciones claras y por etapas. Tras aprobar la especificación, emitimos una factura proforma (PI). Usted paga un 30% de depósito para confirmar el pedido y el 70% restante solo antes de que el BYD Qin Plus DM-i se embarque, por transferencia bancaria (T/T). Antes de zarpar le enviamos fotos de su vehículo cargado y asegurado dentro del contenedor, para que vea exactamente lo que se embarca antes de pagar el saldo.

¿El BYD Qin Plus DM-i está disponible con volante a la izquierda o a la derecha, nuevo o usado?+

Suministramos unidades de exportación con volante a la izquierda o a la derecha cuando el modelo lo permite, y conseguimos stock nuevo o usado según su presupuesto y mercado. Indíquenos su mercado y le confirmamos la disponibilidad exacta.

¿El BYD Qin Plus DM-i necesita carga o también usa combustible?+

El BYD Qin Plus DM-i es híbrido enchufable: funciona en modo eléctrico para los trayectos diarios y pasa al motor de combustión para largas distancias, por lo que sirve incluso donde la carga es limitada. Se carga en CA/CC (incluye adaptador doméstico) y también se reposta con gasolina.

¿Inspeccionan el BYD Qin Plus DM-i antes del envío?+

Sí. Cada unidad pasa una inspección previa al embarque (incluida la batería de alto voltaje y el sistema de carga) y podemos enviarle fotos o video del vehículo y del cargue del contenedor antes de zarpar. Si su país exige inspección de un tercero (COC/pre-embarque), la coordinamos.

¿Cómo funcionan el envío y la documentación de exportación del BYD Qin Plus DM-i?+

Gestionamos la reserva en contenedor o RoRo desde un puerto chino hasta su destino y preparamos el juego completo de documentos (certificado de origen, factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque y COC cuando se exige). El tiempo de tránsito depende de su puerto; lo confirmamos junto con la cotización.

Solicite el BYD Qin Plus DM-i desde China

Cotización CIF o FOB, documentación de exportación completa, hitos de pago alineados al conocimiento de embarque (B/L). Ventana de respuesta: 2 horas hábiles de China.

Plazo de entrega

15-30 días desde el depósito hasta el buque (unidades en stock)

Pedido mínimo

MOQ 1 unidad · 5+ para precio LCL en contenedor · 10+ para asignación directa de fábrica

Pago

30 % de depósito (T/T) para confirmar · 70 % de saldo antes del embarque · transferencia bancaria (T/T)

O envíe una RFQ detallada

Precargado para el BYD Qin Plus DM-i. Respondemos con una cotización CIF detallada en un plazo de 2 horas hábiles de China.

Nuevo o usado *
Preferencia de Incoterm *

Respondemos en 2 horas hábiles de China (lun–sáb 09:00–18:00 GMT+8).