Fabricado en Shenzhen · Batería Blade · Exporta a más de 40 mercados
BYD Qin Plus DM-i
Indicative Pricing — Before Shipping
This is the ex-China reference price — it does NOT include ocean freight or insurance. Send us your destination port for a CIF landed price.
Single car or pilot sample · ideal for new dealer partners
Dealer inventory orders · volume discount applies
Best pricing tier · dedicated account manager · priority production slot
Reply within 1 business day · payment terms: 30% T/T deposit or irrevocable L/C
BYD Qin Plus DM-i — Fabricado en China, exportado por Sino Gear.
El sedán híbrido enchufable más vendido de China. El Qin Plus DM-i combina un motor 1.5L de ciclo Atkinson con el sistema super híbrido DM-i de BYD y la Blade Battery para una autonomía combinada de 1.245 km, 120 km de autonomía puramente eléctrica y un consumo de 3,8 L/100 km en modo de mantenimiento de carga. Un sedán familiar práctico y de bajo costo de propiedad que los compradores con negocio secundario en África, América Latina y Medio Oriente envían por contenedor.
El sedán híbrido enchufable más vendido de China
El Qin Plus DM-i es el sedán que, más que ningún otro, hizo del híbrido enchufable algo masivo en China, y trae la misma propuesta a los mercados de exportación. Combina un motor 1.5 litros de ciclo Atkinson con el super híbrido DM-i de BYD y la Blade Battery para una autonomía combinada en torno a 1.245 km y unos 120 km de conducción puramente eléctrica, con un consumo difícil de creer hasta que se hacen los números.
Para un mercado que introduce vehículos de nueva energía es el punto de entrada ideal: los costos de operación de un eléctrico para el trayecto diario, pero con un motor de gasolina que borra cualquier preocupación de carga en los viajes largos. Eso lo hace un encaje natural para flotas de transporte por app y de taxi que vigilan el gasto de combustible, y para particulares que quieren un sedán moderno y de bajo costo de uso.
Es un modelo de alto volumen, así que lo suministramos nuevo, volante a la izquierda por defecto, en los colores de mejor reventa, y confirmamos la generación de DM-i, la batería y la autonomía eléctrica exactas de su pedido. Combinado con el SUV Song Plus DM-i, permite a un concesionario ofrecer el argumento del híbrido sin necesidad de carga en dos tipos de carrocería.
Para su mercado
Vehículo de uso diario para concesionarios y flotas
El BYD Qin Plus DM-i se envía en volumen a flotas de transporte por aplicación, operadores de taxis y showrooms de concesionarios en los mercados de destino de Sino Gear. El bajo consumo de combustible y la disponibilidad de repuestos OEM son las dos métricas que determinan el valor de reventa aquí — ambas son fortalezas de este modelo.
- Volante a la izquierda (LHD) por defecto · volante a la derecha (RHD) disponible bajo confirmación (Kenia, Uganda, Sudáfrica, Caribe)
- Colores de mayor reventa: Blanco · Plata · Negro perla · Azul cielo
- Sino Gear envía BYD en contenedores de 20'/40' HC y por RoRo desde los principales puertos chinos
Motorización
Híbrido enchufable · Motor + eléctrico · Amplia autonomía combinada
197 HP combinados · 325 Nm de par · 0-100 km/h en 7.9s. Híbrido enchufable: un motor de gasolina como generador se combina con motores eléctricos de tracción y una batería de tamaño aprovechable. Maneje en modo eléctrico en ciudad y a gasolina en carretera o donde no haya carga disponible. Consumo combinado: 3.8 L/100 km — notablemente menor que el equivalente de combustión en este segmento.
- Carga: AC Type 2 en el hogar + estación de gasolina estándar para el motor
- Combustible: 92 RON o superior (95 RON recomendado en uso en carretera)
- Autonomía combinada de tanque + batería: típicamente >1.000 km a 3.8 L/100 km
Preparado para exportación
Listo en el puerto de destino — no un proyecto
Cada VIN de exportación del BYD Qin Plus DM-i se configura e inspecciona en el almacén del lado de China antes del conocimiento de embarque (B/L). Sino Gear se encarga de la documentación, el registro de la garantía OEM, la preferencia de idioma y (para EV/PHEV) el adaptador de carga incluido en el envío. Lo que recibe en el puerto de destino es un vehículo listo para matricular, listo para vender y listo para cargar — no un proyecto.
- Interfaz en inglés confirmada antes del embarque en el sistema de infoentretenimiento (o el idioma del mercado de destino a pedido)
- Adaptador de carga incluido: estándar GB/T-a-Type-2; adaptador NACS para mercados de América del Norte a pedido
- Garantía OEM: 8 años / 150.000 km en la batería Blade · 6 años / 150.000 km en la motorización
- Certificado de emisiones: China-6 (equivalente a Euro 6 en partículas) — aceptado en África, América Latina y Medio Oriente
- Inspección previa al embarque: checklist de Sino Gear en cada VIN; tercero (BV/SGS/JEVIC) disponible a pedido
- Posventa: línea de WhatsApp de Sino Gear para reclamos de garantía, consultas de repuestos y derivaciones a la red de servicio durante el periodo de garantía
Ficha técnica
Motor
Potencia
Par
0-100 km/h
Velocidad máxima
CIF indicativo
Galería
Preguntas frecuentes
¿Pueden exportar el BYD Qin Plus DM-i a mi país?+
Sí. Sino Gear exporta el BYD Qin Plus DM-i desde China a concesionarios, importadores y compradores de flotas en África, América Latina, el Caribe y Medio Oriente. Enviamos en contenedor o RoRo y entregamos la documentación de exportación completa (certificado de origen, factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque y COC/inspección cuando su país lo exige).
¿Cuál es el precio y el pedido mínimo del BYD Qin Plus DM-i?+
El pedido mínimo es 1 unidad, con precios por volumen a partir de 10 unidades. Cotizamos CIF a su puerto de destino (FOB o EXW a solicitud). Envíenos su puerto de destino y la cantidad por WhatsApp y le respondemos con una cotización detallada, normalmente dentro de dos horas hábiles de China.
¿Cómo funciona el pago y cómo sé que es seguro?+
Trabajamos con condiciones claras y por etapas. Tras aprobar la especificación, emitimos una factura proforma (PI). Usted paga un 30% de depósito para confirmar el pedido y el 70% restante solo antes de que el BYD Qin Plus DM-i se embarque, por transferencia bancaria (T/T). Antes de zarpar le enviamos fotos de su vehículo cargado y asegurado dentro del contenedor, para que vea exactamente lo que se embarca antes de pagar el saldo.
¿El BYD Qin Plus DM-i está disponible con volante a la izquierda o a la derecha, nuevo o usado?+
Suministramos unidades de exportación con volante a la izquierda o a la derecha cuando el modelo lo permite, y conseguimos stock nuevo o usado según su presupuesto y mercado. Indíquenos su mercado y le confirmamos la disponibilidad exacta.
¿El BYD Qin Plus DM-i necesita carga o también usa combustible?+
El BYD Qin Plus DM-i es híbrido enchufable: funciona en modo eléctrico para los trayectos diarios y pasa al motor de combustión para largas distancias, por lo que sirve incluso donde la carga es limitada. Se carga en CA/CC (incluye adaptador doméstico) y también se reposta con gasolina.
¿Inspeccionan el BYD Qin Plus DM-i antes del envío?+
Sí. Cada unidad pasa una inspección previa al embarque (incluida la batería de alto voltaje y el sistema de carga) y podemos enviarle fotos o video del vehículo y del cargue del contenedor antes de zarpar. Si su país exige inspección de un tercero (COC/pre-embarque), la coordinamos.
¿Cómo funcionan el envío y la documentación de exportación del BYD Qin Plus DM-i?+
Gestionamos la reserva en contenedor o RoRo desde un puerto chino hasta su destino y preparamos el juego completo de documentos (certificado de origen, factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque y COC cuando se exige). El tiempo de tránsito depende de su puerto; lo confirmamos junto con la cotización.
Solicite el BYD Qin Plus DM-i desde China
Cotización CIF o FOB, documentación de exportación completa, hitos de pago alineados al conocimiento de embarque (B/L). Ventana de respuesta: un día hábil de China.
Plazo de entrega
15-30 días desde el depósito hasta el buque (unidades en stock)
Pedido mínimo
MOQ 1 unidad · 5+ para precio LCL en contenedor · 10+ para asignación directa de fábrica
Pago
30 % de depósito (T/T) para confirmar · 70 % de saldo antes del embarque · transferencia bancaria (T/T)
O envíe una RFQ detallada
Precargado para el BYD Qin Plus DM-i. Respondemos con una cotización CIF detallada dentro de un día hábil de China.