Vehículos de nueva energía para exportación desde China — modelos eléctricos de batería (BEV), híbridos enchufables (PHEV / DM-i) y de autonomía extendida (EREV) en carrocerías SUV y sedán. BYD Atto 3, BYD Song Plus DM-i, Toyota bZ4X, Li Auto L7, AVATR 06, BMW iX3, Audi E5 Sportback. Autonomía, puerto de carga y sistema de alto voltaje inspeccionados antes del envío.
The global best-seller. The Song Plus DM-i features BYD’s revolutionary Super Hybrid technology, offering EV-like driving experience with ultra-low fuel consumption and long range. The "Ocean X" face gives it a dynamic and modern look.
Toyota’s first purpose-built EV. The bZ4X (Beyond Zero) sits on the e-TNGA platform, offering Subaru-developed AWD capability (X-MODE) and Toyota’s legendary durability. A sleek, modern electric SUV for the future.
The Atto 3 (Yuan Plus) is the first A-class SUV built on e-Platform 3.0. It features a sporty, gym-inspired interior and exceptional efficiency. A perfect blend of style, performance, and smart technology for urban explorers.
The Li L7 is a five-seat flagship family SUV. As an Extended Range Electric Vehicle (EREV), it combines a 1.5T four-cylinder range extender with dual electric motors, offering the electric driving experience with zero range anxiety. It features the "Queen Seat" and a comprehensive smart cabin.
The AVATR 06 is a mid-to-large luxury pure electric coupe SUV jointly developed by Huawei, Changan, and CATL. It features the Huawei HI full-stack smart car solution, HarmonyOS intelligent cockpit, and a stunning futuristic design.
The BMW iX3 is produced exclusively by BMW Brilliance in Shenyang, China, supplying the global market. It combines the functionality and comfort of the standard X3 with BMW's 5th generation eDrive technology. Featuring a reliable 80 kWh battery pack and a highly efficient rear-mounted motor, it delivers a CLTC range of 550km (approx. 460km WLTP). The Chinese specification comes standard with the M Sport aerodynamic package, panoramic sunroof, and advanced driving assistant systems, offering superior value compared to European inventory.
Introducing the all-new AUDI E5 Sportback, the first flagship model from the new AUDI brand (SAIC-Audi). It breaks tradition by replacing the four rings with the illuminated "AUDI" logo, signifying a new generation of intelligent electric vehicles. Built on the Advanced Digitized Platform (ADP), it features an 800V architecture for ultra-fast charging. The E5 Sportback combines the legendary Quattro performance (0-100km/h in 3.6s) with a futuristic cockpit featuring a massive 4K curved screen, tailored for the modern luxury market.
China's best-selling plug-in hybrid sedan. The Qin Plus DM-i pairs a 1.5L Atkinson-cycle engine with BYD's DM-i super-hybrid system and Blade Battery for a 1,245 km combined range, 120 km pure-electric range and 3.8 L/100km charge-sustaining fuel economy. A practical, low-cost-of-ownership family sedan that side-business buyers in Africa, Latin America and the Middle East ship by the container.
Inspected used BYD Atto 3 for export from China, suitable for dealers needing a ready-to-ship compact electric SUV with battery health checks, export documents and CIF/FOB quotation support.
Used BYD Song Plus DM-i plug-in hybrid SUV with export inspection, condition media and document handling for overseas dealers and fleet buyers.
Reliable used Toyota Corolla Hybrid sourced in China for export markets, with mileage verification, basic service inspection and export logistics support.
Authorized partner-sourced NIO ET5 75 kWh electric sedan for export buyers, with condition photos, mileage confirmation and FOB/CIF quotation support before deposit.
Mazda EZ-60 EREV 200 Max vehicles already in Poland for EU buyers. Request the current VIN list, color and option package before contract, then confirm the final euro quote, invoice, insurance and registration support required for your buyer country.
Los vehículos de nueva energía son la mayor historia de exportación de China: modelos eléctricos de batería (BEV), híbridos enchufables (PHEV / DM-i) y de autonomía extendida (EREV) que superan en precio a sus rivales occidentales y japoneses sin ceder en tecnología. Sino Gear exporta vehículos de nueva energía a concesionarios, flotas e importadores de todo el mundo, y la pregunta más importante que respondemos para cada comprador es práctica: ¿el auto cargará donde usted está?
Los EV chinos usan el estándar de carga GB/T. Para la carga de corriente alterna (AC) en casa o en destino, esto se resuelve fácil con un adaptador económico a su tipo de enchufe local. Para la carga rápida de corriente continua (DC), GB/T tiene amplio soporte en África, América Latina y Medio Oriente, y donde no lo tiene, un híbrido enchufable elimina la dependencia por completo. Confirmamos el puerto de carga, la potencia del cargador a bordo y los cables incluidos de cada unidad antes del embarque, y podemos incluir los adaptadores correctos en el pedido.
El eléctrico de batería (BEV) da el menor costo de operación y el mejor argumento de venta donde hay carga y la red es confiable. El híbrido enchufable (PHEV / DM-i) es la opción pragmática para la mayoría de los mercados emergentes: eléctrico en la ciudad, gasolina en carretera, sin necesidad de carga para ser útil. Los modelos de autonomía extendida (EREV) como el Li Auto L7 usan un generador a gasolina para mantener la batería cargada, lo que da alcance de larga distancia con la sensación de un motor eléctrico. Elija por su realidad de carga, no por el folleto.
Cada EV y PHEV pasa una inspección adicional de alto voltaje que cubre el estado de salud de la batería, el cargador a bordo y las interfaces de carga, con informes disponibles. La batería de tracción lleva la garantía del fabricante, normalmente la cobertura más larga del vehículo. El envío de vehículos de nueva energía sigue las reglas internacionales para baterías de litio —el estado de carga se fija en un nivel seguro para el tránsito— y gestionamos la documentación de mercancías peligrosas y elegimos contenedor o RoRo según convenga.