Fabricado en Shenzhen · Batería Blade · Exporta a más de 40 mercados
BYD ATTO 3
Indicative Pricing — Before Shipping
This is the ex-China reference price — it does NOT include ocean freight or insurance. Send us your destination port for a CIF landed price.
Single car or pilot sample · ideal for new dealer partners
Dealer inventory orders · volume discount applies
Best pricing tier · dedicated account manager · priority production slot
Reply within 1 business day · payment terms: 30% T/T deposit or irrevocable L/C
BYD ATTO 3 — Fabricado en China, exportado por Sino Gear.
The Atto 3 (Yuan Plus) is the first A-class SUV built on e-Platform 3.0. It features a sporty, gym-inspired interior and exceptional efficiency. A perfect blend of style, performance, and smart technology for urban explorers.
Para su mercado
Diseñado para mercados de exportación
El BYD ATTO 3 está configurado para los destinos de exportación centrales de Sino Gear — África, América Latina, el Caribe y Medio Oriente. La altura libre al suelo, la compatibilidad del tipo de combustible y la disponibilidad de repuestos OEM son consideraciones de base para cada VIN de exportación.
- Volante a la izquierda (LHD) por defecto · volante a la derecha (RHD) disponible bajo confirmación (Kenia, Uganda, Sudáfrica, Caribe)
- Sino Gear envía BYD en contenedores de 20'/40' HC y por RoRo desde los principales puertos chinos
Motorización
Tren motriz 100 % eléctrico · Compatible con Type 2 / GB/T
201 HP combinados · 310 Nm de par · 0-100 km/h en 7.3s. Tren motriz 100 % eléctrico, sin motor de combustión — cero emisiones locales y un costo de operación menor que el de vehículos a gasolina equivalentes en la mayoría de los mercados de destino donde la electricidad cuesta menos de USD 0,15/kWh.
- Carga: AC Type 2 / DC CCS2 (estándar de China, con adaptador GB/T-a-Type-2 incluido para carga en el hogar)
- Batería: autonomía y capacidad confirmadas por VIN antes del contrato
- Mercados de mejor encaje: Caribe urbano, Golfo, órdenes de concesionarios en capitales de América Latina
Preparado para exportación
Listo en el puerto de destino — no un proyecto
Cada VIN de exportación del BYD ATTO 3 se configura e inspecciona en el almacén del lado de China antes del conocimiento de embarque (B/L). Sino Gear se encarga de la documentación, el registro de la garantía OEM, la preferencia de idioma y (para EV/PHEV) el adaptador de carga incluido en el envío. Lo que recibe en el puerto de destino es un vehículo listo para matricular, listo para vender y listo para cargar — no un proyecto.
- Interfaz en inglés confirmada antes del embarque en el sistema de infoentretenimiento (o el idioma del mercado de destino a pedido)
- Adaptador de carga incluido: estándar GB/T-a-Type-2; adaptador NACS para mercados de América del Norte a pedido
- Garantía OEM: 8 años / 150.000 km en la batería Blade · 6 años / 150.000 km en la motorización
- Certificado de emisiones: China-6 (equivalente a Euro 6 en partículas) — aceptado en África, América Latina y Medio Oriente
- Inspección previa al embarque: checklist de Sino Gear en cada VIN; tercero (BV/SGS/JEVIC) disponible a pedido
- Posventa: línea de WhatsApp de Sino Gear para reclamos de garantía, consultas de repuestos y derivaciones a la red de servicio durante el periodo de garantía
Ficha técnica
Motor
Potencia
Par
0-100 km/h
Velocidad máxima
CIF indicativo
Galería
Preguntas frecuentes
¿Pueden exportar el BYD ATTO 3 a mi país?+
Sí. Sino Gear exporta el BYD ATTO 3 desde China a concesionarios, importadores y compradores de flotas en África, América Latina, el Caribe y Medio Oriente. Enviamos en contenedor o RoRo y entregamos la documentación de exportación completa (certificado de origen, factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque y COC/inspección cuando su país lo exige).
¿Cuál es el precio y el pedido mínimo del BYD ATTO 3?+
El pedido mínimo es 1 unidad, con precios por volumen a partir de 10 unidades. Cotizamos CIF a su puerto de destino (FOB o EXW a solicitud). Envíenos su puerto de destino y la cantidad por WhatsApp y le respondemos con una cotización detallada, normalmente dentro de dos horas hábiles de China.
¿Cómo funciona el pago y cómo sé que es seguro?+
Trabajamos con condiciones claras y por etapas. Tras aprobar la especificación, emitimos una factura proforma (PI). Usted paga un 30% de depósito para confirmar el pedido y el 70% restante solo antes de que el BYD ATTO 3 se embarque, por transferencia bancaria (T/T). Antes de zarpar le enviamos fotos de su vehículo cargado y asegurado dentro del contenedor, para que vea exactamente lo que se embarca antes de pagar el saldo.
¿El BYD ATTO 3 está disponible con volante a la izquierda o a la derecha, nuevo o usado?+
Suministramos unidades de exportación con volante a la izquierda o a la derecha cuando el modelo lo permite, y conseguimos stock nuevo o usado según su presupuesto y mercado. Indíquenos su mercado y le confirmamos la disponibilidad exacta.
¿Cómo se carga el BYD ATTO 3 y qué autonomía tiene?+
El BYD ATTO 3 es totalmente eléctrico. Se carga en CA (Tipo 2) y en CC rápida según el estándar de China, y cada unidad de exportación incluye un adaptador de carga doméstica. Confirmamos la autonomía y la batería exactas de la configuración que solicite.
¿Inspeccionan el BYD ATTO 3 antes del envío?+
Sí. Cada unidad pasa una inspección previa al embarque (incluida la batería de alto voltaje y el sistema de carga) y podemos enviarle fotos o video del vehículo y del cargue del contenedor antes de zarpar. Si su país exige inspección de un tercero (COC/pre-embarque), la coordinamos.
¿Cómo funcionan el envío y la documentación de exportación del BYD ATTO 3?+
Gestionamos la reserva en contenedor o RoRo desde un puerto chino hasta su destino y preparamos el juego completo de documentos (certificado de origen, factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque y COC cuando se exige). El tiempo de tránsito depende de su puerto; lo confirmamos junto con la cotización.
Solicite el BYD ATTO 3 desde China
Cotización CIF o FOB, documentación de exportación completa, hitos de pago alineados al conocimiento de embarque (B/L). Ventana de respuesta: 2 horas hábiles de China.
Plazo de entrega
15-30 días desde el depósito hasta el buque (unidades en stock)
Pedido mínimo
MOQ 1 unidad · 5+ para precio LCL en contenedor · 10+ para asignación directa de fábrica
Pago
30 % de depósito (T/T) para confirmar · 70 % de saldo antes del embarque · transferencia bancaria (T/T)
O envíe una RFQ detallada
Precargado para el BYD ATTO 3. Respondemos con una cotización CIF detallada en un plazo de 2 horas hábiles de China.