Pickup de trabajo doble cabina · Flota y utilitario
Chery Rely R08 Pickup — Exportación desde China
Una pickup doble cabina con chasis de largueros de Chery —el mayor exportador chino de vehículos de pasajeros— construida para flotas de minería, agricultura y construcción en caminos sin pavimentar.
Qué es
¿Qué es el Chery Rely R08 Pickup?
La Chery Rely R08 es una pickup doble cabina de la clase de una tonelada orientada de lleno al trabajo y al servicio de flota, no a compradores de estilo de vida. Es un camión con chasis de largueros diseñado para la carga útil, el despeje al suelo y el ciclo de trabajo de asfalto roto y grava que define los caminos reales en nuestros mercados.
Lleva detrás la ventaja del grupo Chery —el mayor exportador chino de vehículos de pasajeros durante más de dos décadas— lo que significa una red global establecida de repuestos y servicio en muchos de los mismos mercados donde las pickups se ganan su lugar.
El motor exacto (turbo diésel o gasolina), la tracción (4×2 o 4×4), la carga útil y el nivel de equipamiento se confirman contra el VIN de exportación específico antes del contrato, de modo que usted pida el camión que su flota y sus requisitos aduaneros realmente necesitan.
Disponibilidad para exportación
Nuevos y usados — Qué podemos enviar
Abastecida nueva, bajo pedido. El stock de Chery se asigna contra un pedido de comprador confirmado en lugar de mantenerse de forma especulativa, así que fijamos la especificación exacta y el plazo de entrega cuando usted se compromete.
Para cantidades de flota coordinamos la asignación directa de fábrica; indíquenos por adelantado el tipo de cabina, la tracción, el tipo de combustible y cualquier accesorio previo al envío (defensa delantera, snorkel, forro de caja).
Mejores mercados
Para qué países es ideal
Las pickups son una herramienta de flota, y la demanda se concentra en economías de recursos, agricultura y construcción donde la carga útil y la durabilidad superan a las prestaciones.
América Latina andina
Perú, Chile, Bolivia, Ecuador — flotas de minería, agricultura y construcción.
África Occidental y Oriental
Nigeria, Ghana, Kenia, Tanzania — agricultura, ONG, logística y obra.
Medio Oriente
Logística del Golfo, soporte petrolero y uso utilitario rural.
África Austral
Sudáfrica, Namibia, Zambia — flotas agrícolas y de minería con un costo por unidad ajustado.
Para quién es
¿Personal, taxi, flota o reventa?
Empresa / flota
AltoEl comprador principal — operadores de minería, agricultura, construcción y logística que evalúan un camión por la carga útil, el tiempo de actividad y el costo por unidad.
Trabajo / propietario-operador
BuenoUn caballo de batalla duradero y asequible para un propietario que necesita acarrear y remolcar a diario.
Reventa por concesionario
BuenoLas doble cabina diésel mantienen la demanda en mercados con fuerte presencia de pickups; la red de repuestos de Chery respalda la confianza en la reventa.
Taxi / transporte por app
No habitualUna pickup de trabajo, no un vehículo de taxi de pasajeros — para ese rol, vea el Qin Plus DM-i o el Corolla Hybrid.
Estructura de precios
Cómo se compone su cotización FOB / CIF
Sino Gear cotiza en USD según el Incoterm que elija. Los dos tipos de cotización que más piden los compradores son FOB y CIF — aquí está exactamente lo que incluye cada uno para que pueda comparar de igual a igual frente a otros proveedores.
El vehículo cargado a bordo del buque en el puerto chino, despachado para exportación. Usted contrata (o le cotizamos por separado) el flete marítimo y el seguro.
- Vehículo en especificación de exportación, ex-stock o ex-fábrica (interfaz en inglés confirmada, lado de conducción correcto, calibración para el mercado de destino)
- Transporte terrestre desde la fábrica / almacén en China hasta el puerto de carga
- Documentación de exportación — Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen / Form E cuando corresponda, COC cuando el destino lo exija
- Declaración aduanera de exportación de China y manejo en la terminal del puerto de origen
- Carga — estiba en contenedor con trincado y arriostrado, o embarque RoRo
Todo lo de FOB, más el flete marítimo y el seguro marítimo prepagados hasta su puerto de destino. Usted toma el control en el muelle de destino para el arancel de importación y el despacho local.
- Todas las partidas FOB anteriores
- Flete marítimo, China → su puerto de destino (contenedor 20′ / 40′ HC, o RoRo donde haya ruta)
- Seguro de carga marítima — a todo riesgo, habitualmente el 110% del valor CIF
EXW está disponible si usted gestiona su propia logística del lado de China. El arancel de importación, el IVA / impuesto a las ventas y el despacho en destino siempre corren por cuenta del comprador. El pago estándar es 30% de depósito por T/T con el 70% de saldo contra el Conocimiento de Embarque (B/L); se acepta L/C irrevocable a partir de US$50k.
Envío
Puertos de carga y de destino
Puertos de carga (China)
Las exportaciones de Chery se canalizan a través de su centro de Wuhu y se consolidan en Shanghai / Ningbo.
Puertos de destino comunes
América Latina
Callao, San Antonio, Guayaquil, Arica
África
Lagos, Tema, Mombasa, Durban, Walvis Bay
Medio Oriente
Jebel Ali, Dammam
Las pickups se envían bien por RoRo en rutas con salidas regulares, y en contenedores donde no hay RoRo disponible.
Por qué la eligen los compradores del exterior
Por qué el Rely R08 Pickup funciona en el exterior
Construida para el ciclo de trabajo
Chasis de largueros, carga útil y despeje al suelo especificados para caminos sin pavimentar — no un camión blando de estilo de vida.
La red global de repuestos de Chery
Dos décadas como el principal exportador chino de vehículos de pasajeros significan que los repuestos y el servicio ya existen en muchos mercados de pickups.
Un costo por unidad que escala
Un costo de importación claramente más bajo que el de una Hilux o una Ranger le permite a un comprador de flota poner más camiones en circulación con el mismo presupuesto.
Listo para matricular, no un proyecto
Cada VIN de exportación se configura e inspecciona del lado de China antes del Conocimiento de Embarque: infoentretenimiento en inglés (o el idioma de su mercado) confirmado, garantía OEM registrada y — para EV/PHEV — el adaptador de carga empacado en el vehículo.
Documentación gestionada de principio a fin
Factura Comercial, Lista de Empaque, Conocimiento de Embarque, Certificado de Origen / Form E y COC cuando se requiera — preparados para que su agente aduanal despache la unidad sin idas y vueltas.
Una sola línea de WhatsApp, en horario comercial de China
Cotizaciones, hitos de envío, reclamos de garantía y consultas de repuestos pasan por una sola línea de WhatsApp ágil — normalmente una respuesta dentro de dos horas hábiles de China.
Preguntas frecuentes
Preguntas comunes
¿Diésel o gasolina?
Ambos pueden especificarse según la disponibilidad de combustible y las normas de emisiones de su mercado. El diésel es la opción habitual para el servicio de flota y de caminos sin pavimentar; confirmamos el motor exacto por VIN.
¿Puede pedirse en 4×4?
Sí — 4×2 y 4×4 están ambos disponibles. Especifique su necesidad de tracción cuando solicite la cotización.
¿Pueden montar una defensa delantera, snorkel o forro de caja antes del envío?
Sí. Los accesorios previos al envío se gestionan en China; indique lo que necesita con el pedido.
¿Cuál es el plazo de entrega?
Como las unidades se abastecen bajo pedido, el plazo de entrega se confirma cuando usted se compromete — por lo general unas semanas más que los modelos en stock. Los pedidos de flota pueden asignarse directo de fábrica.
Solicite una cotización CIF o FOB del Chery Rely R08 Pickup
Indíquenos su puerto de destino y la cantidad. Le respondemos con una cotización detallada, MOQ y plazo de entrega — normalmente dentro de dos horas hábiles de China.